Tarifvertrag private sicherheitswirtschaft

Die Vereinbarung sieht eine Lohnerhöhung von 4,3 Prozent ab April 2018 sowie eine viel größere Flexibilität vor, einschließlich einer Verkürzung der Arbeitszeit auf 28 Stunden pro Woche für diejenigen, die sie wollen oder brauchen, und eine Wahl für arbeitnehmer, die noch Kinder in Der Ausbildung haben, sich um unterhaltsberechtigte Eltern kümmern oder Schichtarbeiter mit einer zusätzlichen Lohnerhöhung im Jahr 2019 oder extra bezahlten freien Tagen sind. Entsprechend der Verhandlungstradition des Landes haben die Sozialpartner der Industrie, die Zentralorganisation der Industrieangestellten in Dänemark (Centralorganisationen af industriansatte i Danmark, CO-industri) und der Verband der dänischen Industrie (DI – Organisation für erhvervslivet, DI) die Verhandlungen aufgenommen. Der zwischen CO-industri und DI unterzeichnete Tarifvertrag gibt in der Regel das Tempo für die nachfolgenden Vereinbarungen des Privatsektors unter dem Dach von LO und DA vor, die etwa 600.000 Arbeitnehmer abdecken. CO-industri und DI verhandeln das Industrieabkommen und das Branchenabkommen für Angestellte, die zusammen 240.000 Mitarbeiter abdecken. Mit dem Engagement der politischen Entscheidungsträger und den organisatorischen Bemühungen und Aktionen von Arbeitgebern und Gewerkschaften können Tarifverhandlungen eine gerechtere Wirtschaft schaffen. Der Tarifvertrag betrifft rund 900.000 Beschäftigte der Metall- und Elektroindustrie in Baden-Württemberg. Zu diesem Zweck fordern die Gewerkschaften eine “solide Verantwortung” zwischen dem Hauptauftragnehmer und den Unterauftragnehmern, um sicherzustellen, dass die Arbeitnehmer unter den Bedingungen des geltenden Tarifvertrags arbeiten. Der Hauptauftragnehmer muss für die Unterauftragnehmer verantwortlich sein, die die gleichen Lohn- und Arbeitsbedingungen einhalten. Eine weitere Forderung von CO-Industri, die DemSozialdumping entgegenwirken könnte, besteht darin, die Dienstalterspflicht für die Zahlung von Renten abzuschaffen. Diese Maßnahme würde bedeuten, dass entsandte Arbeitnehmer nicht wesentlich billiger beschäftigt sind als dänische Arbeitnehmer zu Beginn ihrer Beschäftigung.

Die Liste der Verhandlungsthemen ist lang, und es ist klar, dass es einige potenzielle hindernisse zu überwinden gibt. Den Mitarbeitern scheint ein verbindendes Thema zu fehlen, das die nötige Begeisterung erzeugen kann, um sicherzustellen, dass eine Mehrheit einen Vergleichsvorschlag in der Schlussabstimmung akzeptiert. Ebenso schwierig kann es sein, ein verbindendes Thema für Arbeitskampfmaßnahmen zu finden. Daher ist ein Ja für einen endgültigen Vorschlag eines Abkommens höchstwahrscheinlich. Dies ist auch darauf zurückzuführen, dass DI und CO-industri in den letzten Monaten, die zur diesjährigen Verhandlungsrunde geführt haben, bereits große Anstrengungen unternommen haben, um eine Regelung zu fördern. Dennoch kann der endgültige Urnengang zu einem “Nein” führen, auch wenn sich niemand wirklich ein solches Ergebnis wünscht. Im Mai 2013 wurde ein Tarifvertrag für die Bekleidungsindustrie in Jordanien unterzeichnet. Die Vereinbarung erstreckte sich auf alle Arbeitnehmer des Sektors, die Regelung von Arbeitszeiten und Löhnen sowie die Verbesserung der Arbeitssicherheit. Das Abkommen beseitigte die Unterscheidung zwischen Migranten und Jordaniern sowie zwischen männlichen und weiblichen Arbeitnehmern. Häusliche Gewalt hat sich zu einem neuen Verhandlungsthema am Arbeitsplatz entwickelt.

Tarifverhandlungen über häusliche Gewalt erweitern die Reichweite des Arbeitsverhältnisses, indem sie die Schnittmenge zwischen Privatem und Arbeitsbereich erkennen und einen qualitativen neuen Schritt darstellen. Häusliche Gewaltklauseln, die in Australien Pionierarbeit geleistet haben, stellen ein neues Verhandlungsthema und ein neues Industriethema dar. Für die Arbeitnehmer hatte die Fusion eine weitere schlimme Folge in Bezug auf die Lohnverhandlungen. Der ehemalige DI-Bereich beruhte hauptsächlich auf dem Prinzip eines Mindestlohnsystems: ein System, bei dem Lohnerhöhungen im Tarifvertrag, insbesondere im Branchenvertrag, schließlich einmal jährlich auf Betriebsebene geregelt werden. Letzteres ist also ein Mindestlohnvertrag. Die Verhandlungen im Verkehrssektor, der damals zum Bereich der HTS gehörte, basieren jedoch auf einem normalen Lohnsystem, in dem die tatsächlichen Lohnsätze für den gesamten Zeitraum der Geltungsdauer der Vereinbarung auf sektoraler Ebene abgerechnet werden.